Suzuki Nex motor terbaru dari suzuki

Suzuki Nex motor terbaru dari suzuki
"Suzuki Nex ini memang untuk menggantikan Spin. Jadi mulai saat ini, Spin sudah tidak lagi diproduksi," kata Victor Assani, 2W Sales Territory Head Suzuki Indomobil Sales, saat berbincangan dengan VIVAnews.com, Jumat 16 Desember 2011.

Dengan begitu maka line up skutik Suzuki kini tinggal menyisakan Nex, SkyDrive dan Hayate, dimana dua nama terakhir mengusung mesin berkapasitas 125cc. Suzuki Nex memiliki beberapa fitur unggulan, yang tidak dimiliki oleh kompetitor di kelasnya, seperti Yamaha Mio dan Honda Beat.

Fitur tersebut, seperti irit BBM, body ringan, tenaga besar, enam warna pilihan dengan dua jenis striping. Suzuki mengklaim, mesin Nex merupakan paling irit BBM di kelas motor matik 110 cc.

Produk ini telah memperoleh rekor Muri untuk kategori motor matik paling irit. Teruji di Sirkuit Sentul pada 20 oktober 2011 lalu, pada kesepatan 40 km per jam selama 30 menit, motor ini mampu menempuh jarak 79,6 km untuk satu liter bensin.

Pada torsi maksimum, motor ini mampu mencapai 8,7 Nm/6.500 rpm. Efisiensi bensin diraup dari TPS (throttle position sensor) yang mengatur pengapian sesuai posisi akselerator. Bobot skutik 87 kg membantu meningkatkan efisiensi BBM.

Skutik Nex memberikan kemudahan bagi perempuan dan pemula untuk mengendarainya. Sebab tinggi jok-nya hanya 735 mm. Terdapat juga 2 rak di balik perisai, yang bisa menyimpan botol minuman 500 ml. kemudian, di bawah jok tersedia juga bagasi berkapasitas 4,8 liter. Volume bagasi diklaim terbesar di kelasnya. Suzuki Nex dilepas dengan harga Rp12,35 juta On The Road wilayah Jakarta. Harga itu sudah termasuk velg casting wheel.
harga dan spesipikasinya


sumber:http://otomotif.vivanews.com/news/read/272771-luncurkan-nex--suzuki--bunuh--spin

2012 motor yamaha injection

2012 motor yamaha injection, yamaha akan mengeluarkan tiga model baru yang di bekali dengan mesin injection, namun sampai sekarang belum di publikasikan ke publik, katanya lihat aja nanti di awal tahun 2012.

Dengan teknologi FI terbarunya, yang diberi nama Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI), Yamaha yakin motornya akan jauh lebih unggul dari kompetitor utamanya, terutama dari segi konsumsi bahan bakar yang irit dan gas buang lebih ramah lingkungan.

Menurutnya, saat ini motor injeksi yang dimiliki Yamaha adalah V-Ixion. Sebelumnya, seorang sumber di Yamaha Motor Kencana Indonesia menyebutkan, ketiga motor itu adalah jenis skutik dan bebek.

TVS Apache RTR 2012

TVS Motor Company akan meluncurkan Apache RTR 2012. TVS melakukan perubahan pada Apache RTR generasi terbaru pada desain sporty. Terlihat dari warna yang lebih menyala serta beberapa striping kiri dan kanan.

Seperti dilansir Motorbeam, Selasa (8/11/2011) penyegaran ini dilakukan untuk kedua tipe motor Apche RTR, yakni 160 dan 180. Keduanya sama-sama memiliki perubahan baik desain maupun kenyamanan dalam berkendara.

Dari dapur pacu, TVS tidak melakukan perubahan, kedua motor tersebut masih dibekali mesin yang sama, yakni untuk tipe 160 dibekali mesin 159 cc yang dapat menghasilkan tenaga 15.7 PS dengan kekuatan 8500 rpm dan torsi 13.1 Nm pada 6000 rpm.

Sedangkan tipe 180 didukung oleh motor 177 cc yang dapat menghasilkan 17,03 ps pada 8500 rpm dan 15,5 Nm pada 6500 rpm.

Saat ini, Apache RTR Facelift 2012 sedang dalam produksi dan siap untuk dipamerkan dalam beberapa minggu kedapan serta sudah dapat dipesan terhitung pekan depan di India. Rencananya, setelah diluncurkan di India, motor tersebut juga akan kembali dipasarkan di 40 negara, termasuk Indonesia.

sumber: http://autos.okezone.com/read/2011/11/08/53/526364/tvs-luncurkan-apache-rtr-2012

TVS Apache RTR Full Fairing

TVS akan meluncurkan produk terbarunya Apache RTR dengan full fairing. Rencananya motor ini akan diluncurkan untuk pasar motor di Indonesia.

Seperti dilansir Motorbeam, Senin (21/11/2011) model Apache RTR generasi terbaru ini dari segi mesin tetap sama dengan generasi sebelumnya, yang mambedakan hanya penambahan fairing yang menjadikan motor ini lebih sporty.

Seperti terlihat dalam gambar yang tersebar, fairing yang disematkan dalam motor ini cukup elegan sehingga tampil lebih segar.

Rencananya, Apache RTR full fairing ini juga tetap ditawarkan dalam dua versi, yakni 160 cc dan 180 cc. Untuk versi 160 cc diklaim dapat besaing dengan Yamaha R15 dan Bajaj 150 cc, karena khusus untuk Apache RTR 160 cc ini terjadi penambahan tenaga dan perubahan desain.

Dari segi desain, selain penambahan fairing, motor ini juga mendapatkan perubahan pada lampu depan dan belakang serta lampi sein. Hal itu dikarenakan untuk menyesuaikan bodi yang full fairing dan terlihat lebih sporty.

Selain itu, TVS mengklaim bahwa Apache RTR 180 ini sebagai motor pertama buatan India yang menggunakan teknologi ABS, sehingga di perkirakan dapat membuat pengendara sepeda motor beralih ke tipe motor tersebut.
source: http://autos.okezone.com/read/2011/11/08/53/526364/tvs-luncurkan-apache-rtr-2012

Tampilan baru Honda mega pro

Tampilan baru Honda mega pro, Di india di sebut dengan julukan CB Unicorn Dazzler Deluxe, yang hanya berubah kulit, walaupun di tambah dengan deluxe, namun tidak ada perubahan besar.

Spesifikasi masih sama dengan model sebelumnya, yang membedakannya desain grafis yang lebih "eye catching" serta pilihan warna seperti dual tone-Pearl Sunbeam White (dengan grafis merah) dan Black (dengan grafis abu-abu). Trus ada penambahan dua warna kulit jok, desain spion baru, peredam getaran setang, emblem 3-Dimensi, panel instrumen digital, cakram rem depan dan belakang.

kalau kita lihat atau kita perhatikan dengan New Mega Pro di Indonesia, perbedaannya hanya tampak pada warna dual tone pada bodi dan jok. dan perubahan lain seperti spesifikasi teknis lain, seperti mesin, transmisi, suspensi dan lainnya masih tetap sama.

Baru untuk 2012 YZF-R1 Anniversary Edition Yamaha 50

Baru untuk 2012 YZF-R1 Anniversary Edition Yamaha 50

• Tujuh tingkat Traction Control System memungkinkan pengendara untuk mendapatkan traksi lebih dan drive sementara keluar dari sudut.

• Baru pengaturan ECU memberikan drivability yang sangat baik saat akselerasi rpm rendah dan menengah.

• Baru klem tiga atas menambah penampilan Anniversary Edition YZF-R1-50, mengingatkan MotoGP ® lokomotif YZR-M1.

• Para pijakan kaki telah didesain ulang untuk kontak booting yang besar dan maju pengendara tunggal / sepeda motor antarmuka.

• lampu kerudung gaya baru dan lampu LED meningkatkan posisi unik styling YZF-R1 Anniversary Edition 50 itu.

• penjaga peredam panas Baru dan topi akhir adalah re-gaya untuk memberikan bagian belakang sepeda yang terlihat lebih kompak, sementara pada saat yang sama membuat bagian-bagian individu terlihat lebih mekanikal
lihat juga ; daftar 2012 yamaha motor terbaru

2012-yamaha-yzf-r1-specifications

2012 Yamaha YZF-R1 - Specifications

ENGINE

• Type 998cc, liquid-cooled 4-stroke DOHC 16 valves (titanium intake valves)
• Bore x Stroke 78.0mm X 52.2mm
• Compression Ratio 12.7:1
• Fuel Delivery Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
• Ignition TCI: Transistor Controlled Ignition
• Transmission 6-speed w/multiplate slipper clutch
• Final Drive #530 O-ring chain

CHASSIS

• Suspension / Front 43mm inverted fork; fully adjustable, 4.7-in travel
• Suspension / Rear Single shock w/piggyback reservoir; 4-way adjustable, 4.7-in travel
• Brakes / Front Dual 310mm disc; radial-mount forged 6-piston calipers
• Brakes / Rear 220mm disc; single-piston caliper
• Tires / Front 120/70ZR17
• Tires / Rear 190/55ZR17

DIMENSIONS

• Length 81.5 in
• Width 28.1 in
• Height 44.5 in
• Seat Height 32.8 in
• Wheelbase 55.7 in
• Rake (Caster Angle) 24.0°
• Trail 4.0 in
• Fuel Capacity 4.8 gal
• Fuel Economy** 33 mpg
• Wet Weight*** 454 lb

OTHER

• Primary Reduction Ratio 65/43 (1.512)
• Secondary Reduction Ratio 47/17 (2.765)
• Gear Ratio - 1st Gear 38/15 (2.533)
• Gear Ratio - 2nd Gear 33/16 (2.063)
• Gear Ratio - 3rd Gear 37/21 (1.762)
• Gear Ratio - 4th Gear 35/23 (1.522)
• Gear Ratio - 5th Gear 30/22 (1.364)
• Gear Ratio - 6th Gear 33/26 (1.269)
• Warranty 1 Year (Limited Factory Warranty)

daftar 2012 yamaha terbaru

2012 motor Yamaha terbaru

2012 motor Yamaha terbaru, semuanya baru di tahun 2012 yang hanya beberapa hari lagi atau minggu dan bahkan bulan he he he, nih daftarnya yg di ambil dari totalmotorcycle.

Super Sport
- 2012 Yamaha YZF-R1 - New model for 2012
- 2012 Yamaha YZF-R1 WorldGP 50th Anniversary Edition - New model for 2012
- 2012 Yamaha FZ1
- 2012 Yamaha Fazer 8
- 2012 Yamaha FZ8
- 2012 Yamaha FZ8 WorldGP 50th Anniversary Edition
- 2012 Yamaha YZF-R6
- 2012 Yamaha YZF-R6 WorldGP 50th Anniversary Edition
- 2012 Yamaha FZ6R
- 2012 Yamaha FJR1300




Cruisers
- 2012 Yamaha VMAX
- 2012 Yamaha Royal Star Venture S
- 2012 Yamaha Stratoliner Deluxe - New model for 2012
- 2012 Yamaha Stratoliner S
- 2012 Yamaha Roadliner S
- 2012 Yamaha Raider SCL - New model for 2012 - (USA)
- 2012 Yamaha Raider S
- 2012 Yamaha Raider
- 2012 Yamaha Stryker
- 2012 Yamaha Road Star Silverado S
- 2012 Yamaha Road Star S
- 2012 Yamaha V-Star 1300 Tourer
- 2012 Yamaha V-Star 1300
- 2012 Yamaha V-Star 950 Tourer
- 2012 Yamaha V-Star 950
- 2012 Yamaha V-Star 250



Touring
- 2012 Yamaha Road Star Silverado S
- 2012 Yamaha Royal Star Venture S
- 2012 Yamaha Stratoliner Deluxe - New model for 2012
- 2012 Yamaha Stratoliner S
- 2012 Yamaha V-Star 1300 Tourer
- 2012 Yamaha V-Star 950 Tourer


Super Sport Touring
- 2012 Yamaha FJR1300



Adventure Touring
- 2012 Yamaha Super Tenere - New model for 2012


Dual Purpose
- 2012 Yamaha WR250R
- 2012 Yamaha XT250
- 2012 Yamaha TW200



Motocross / Off-Road Competition
- 2012 Yamaha WR450F - New model for 2012
- 2012 Yamaha WR250F
- 2012 Yamaha YZ450F
- 2012 Yamaha YZ250F - New model for 2012
- 2012 Yamaha YZ250
- 2012 Yamaha YZ125


Off-Road Recreation
- 2012 Yamaha WR450F - New model for 2012
- 2012 Yamaha WR250F
- 2012 Yamaha TT-R230
- 2012 Yamaha TT-R125LE
- 2012 Yamaha TT-R110E
- 2012 Yamaha TT-R50E
- 2012 Yamaha PW50 2-Stroke


Scooters
- 2012 Yamaha Majesty - New model for 2012
- 2012 Yamaha BWs 50 - New model for 2012
- 2012 Yamaha Zuma 125 (USA)
- 2012 Yamaha Zuma 50F - New model for 2012
lihat juga spesifikasi 2012 Yamaha YZF-R1

Selengkapnya ada di http://newmotorcycles.blogspot.com

Yamaha Vixion injeksi Menjadi motor klub terbanyak

Yamaha Vixion injeksi Menjadi motor klub terbanyak, Setelah berhasil mengumpulkan poin terbanyak 2.100 pecinta motor injeksi, Yamaha v-ixion telah berhasil memecahkan rekor MURI, dalam acara jambore yang di selenggarakan di waduk Gadjah Mungkur, Wonogiri, akhir pekan lalu (18-20 November).

dalam kegiatan ini tak ketinggalan Eko Prabowo dan Bupati Wonogiri Danar Rahmanto, ikut menghadiri langsung. dan terdapat 201 perwakilan daerah. dari seluruh indonesia.mulai dari Aceh sampai Papua. Jumlah chapter ini sekaligus memecahkan rekor sebelumnya, yang hanya 170 chapter pada 2008.

YVCI yang sejak dilahirkanya pada tahun 2007 kini telah berusia 4 tahun, yang beranggotakan 223 chapter di seluruh Indonesia dengan rata-rata anggota 100 biker per chapter, dan totalnya bisa mencapai 2.500 jika di gabung dengan anggota yang ada di internet.

2011 suzuki satria 150f, warna putih

2011 suzuki satria 150f, warna putih, gambar terbaru suzuki satria 150f 2011, semakin lelaki semakin garang semakin jantan.

spesipikasinya masih sama dengan yang dulu dan harganyapun tidak berubah, itulah yang di berikan suzuki kepada konsumennya, yang memberikan solusi pada anak muda yang suka dengan motorlelaki, yang lebih cepat, saya rasa di kelas bebek hanya suzuki satria 150f yang bisa memberikan kesan sebagai pembalap.

Yamaha Scorpio Z "Facelift" Dilengkapi AHO

peluncuran new yamaha Scorpio Z facelift tanpa prosesi, bulan ini. Perubahan tampak pada striping dan kombinasi warna.

Menariknya, desain striping terinspirasi dari bentuk magma meleleh yang mengeluarkan api panas. Itu bisa disimak pada tangki, cover side dan scoop air yang membuat tampilan Scropio Z semakin lebih powerful dan memberikan "Sensasi Tantangan Sejati" sesuai tagline-nya.

Selain striping, Yamaha juga memperkaya tampilan Scropio Z dengan kombinasi warna baru, hitam (warna dasar) dipadu biru dan silver pada tangki, cover side dan airscoop. Sedangkan yang warna dasar merah dipadukan dengan silver dan hitam pada tangki, cover side dan scoop air.

Tak cuma itu. Yamaha juga melengkapi Scorpio Z baru dengan automatic head light on (AHO) yang menggeser fungsi saklar. Jadi, lampu menyala otomatis saat motor dihidupkan. Apa yang diterapkan Yamaha ini sesuai dengan Undang-Undang No.22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 107 di mana pengendara diwajibkan menyalakan lampu pada siang hari.

Dengan begitu, sudah 6 motor Yamaha yang memiliki AHO. Scropio Z dan V-Ixion dari barisan motor sport, Jupiter Z dan Jupiter MX di kategori bebek dan motor matik Yamaha yaitu Xeon.

”Yamaha telah dikenal sebagai rajanya motor sport dan ini tetap dibuktikan dengan keunggulan produk yang ada di Yamaha. Saat ini, produk sport Yamaha diisi V-Ixion, Byson dan Scorpio Z,” ungkap Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia. Yamaha melempar Scorpio Z ke pasaran dengan harga Rp 23.790.000 (OTR) untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.

sunber: kompas.com

Kecelakaan maut simoncelli, akhirnya meninggal, GP sepang malaysia

Kecelakaan maut simoncelli, akhirnya meninggal, GP sepang malaysia, sumber vidio youtube
sangat tragis ketika di lap 19 ditikungan entah siapa yangbersalah, terjadinya kecelakaan ini sampai merenggut nyawa simoncelli.

footstep Racing buat yamaha byson

footstep Racing buat yamaha byson, kabar gembira buat pengguna motor yamaha byson, karena kini sudah ada footstep dari tailand, dan enaknya lagi kita tidak di pusingkan dengan membuat dudukan untuk memasangnya, karena sudah tersedia tinggal buka baut dan pasang selesai, untuk harganya yaitu sekitar 500 ribu rupiah , hasilnya Ketika menikung, posisi motor bisa lebih miring dari biasanya atau layaknya seperti di lintasan balap karena posisinya lebih tinggi, bahanya cukup ringan karena terbuat dari alumunium.

Harga Motor yamaha 2011,

Harga Motor, yYamaha 2011 ,berlaku dari tanggal Oktober, November,desember.


Mio: ----------------------------------------------------------11,785,000
MioCW -----------------------------------------------------12,585,000
Mio-Soul:---------------------------------------------------13,625,000
VegaZR:----------------------------------------------------11,525,000
VegaZR DB:-----------------------------------------------12,100,000
Xeon:---------------------------------------------------------15,750,000
ScorpioZ-CW:---------------------------------------------23,750,000
Byson:-------------------------------------------------------20,095,000
Lexam:------------------------------------------------------16,625,000
New JupiterZX;--------------------------------------------13,825,000
New Jupiter ZX-CW-------------------------------------14,700,000
New Vixion-------------------------------------------------21,055,000
New Jupiter MX CW AT--------------------------------15,825,000
New Jupiter MX CW-------------------------------------16,550,000

Harga Motor, Yamaha Scorpio Z 2012

Harga Motor, Yamaha Scorpio Z 2012, harganya serkitar 23,150,000, dengan gaya baru dan warna lebih cerah yamaha scorpion z makin di senangi para pecinta motor yamaha, dan bagi pecinta modifikasi kayaknya yamaha scorpion z akan mudah di modif, selain itu yamaha scorpio z punya spesifikasi singkat seperti di bwah ini:

spesipikasi yamaha scorpio z
mesin
menggunakan 4 langkah-2 valve SHOCH berpendingin udara, volume silinder 223 cm, power max 13,4kw 8000r/min
Chasis
tipe rangka Double Cradle, suspensi depan teleskopik, suspensi belakang lengan ayun,

Harga Motor Kawasaki Ninja 2012 ZZ-R1400/ZX-140R

Harga Motor Kawasaki Ninja 2012 ZZ-R1400/ZX-140R, semakin dekat dengan 2012 semua pabrikan sepeda motor, sudah mempersiapkan motor baru, seperti halnya kawasaki ninja, yang identik dengan warna hijaunya semakin mantap mempublikasikan hasil karyanya yaitu Kawasaki Ninja ZZ-R1400/ZX-140R. dengan bermodel sport kawasaki ninja yakin akan berhasil mengalahkan para pesaingnya dan akan berhasil dalam penjualan. dan untuk harganya belum ada bocoran yang menyebutkan harga motor Kawasaki Ninja 2012 ini.

Skutik 125 CC Baru dari Honda

Skutik 125 CC Baru dari Honda

honda tengah mempersiapkan matik 125, yang memakai dle stop system.rencananya tahun depan akan di pasarkan. Mesin berpendingin cairan, 4-tak, satu silinder ini mengutamakan durabilitas, minim polusi suara, dan hemat bahan bakar. Honda mengklaim rata-rata konsumsi bahan bakar 25 persen lebih hemat dari mesin yang saat ini digunakan PCX. Selain karena bobot lebih ringan dan ukuran makin kompak, jantung pacu ini menggunakan teknologi berfriksi rendah sehingga mengurangi gesekan pada ruang bakar. Rencananya, mesin ini digunakan pada skutik baru Honda di beberapa negara tujuan dalam pasar global yang mulai dipasarkan tahun depan. 

Prediksi Kompas.com, Indonesia bakal jadi salah satu negara pertama yang menerima peluncuran skutik bermesin baru ini tahun depan. 700 cc Pada waktu bersamaan, HMC juga memperkenalkan mesin baru untuk mengisi produk kelas menengah. Mesin ini disebut Honda memiliki torsi besar pada semua putaran mesin (bawah, tengah, dan atas) serta konsumsi bahan bakar irit yang dikawinkan teknologi kopling ganda (dual clutch transmission). Mesin baru ini berkapasitas 700 cc, 4-tak, 2 silinder segaris, dan menjadi salah satu segmen favorit di Eropa. Konsumsi bahan bakarnya 27 km per liter, lebih hemat 40 persen dibandingkan produk kompetitor. Seperti apa sosok mesin tersebut, bisa dilihat pada skuter baru Honda Integra yang akan dipamerkan dalam ajang pameran sepeda motor internasional EICMA ke-69 di Milan, November 2011. Honda juga menyempurnakan dudukan mesin menjadi 62 derajat lebih landai untuk melengkapinya dengan dua sistem transmisi Honda Innovative Dual Clutch Transmission dan 6-percepatan manual.

sumber: kompas.com

Kontes Modifikasi Matik Yamaha

Kontes Modifikasi Matik Yamaha, kali ini di adakan di tiga kota, yaitu di bandung 29-30 september, bali 1-2 oktober dan di palembang 8-9 oktober, bagi yang berminat syaratnya sangat mudah, jika anda mempunyai motor metik asalkan sudah di modif bisa ikutan. hadiahnya gak tanggung-tanggung. yaitu nonton balap di tokyo jepang. 

bagi yang jauh tempat tinggalnya dari ketiga tersebut, bisa ikut ber partisipasi.sesuai dengan regionnya. Seperti pelaksanaan di Bali, sekarang, event tersebut masuk region 1 dengan peserta boleh dari Lombok, Sulawesi, Indonesia Timur, dan tuan rumah Bali). Ketika pelaksanaan di Palembang menjadi region 2 dengan peserta dari Sumatera dan Babel, serta di Bandung masuk dalam region 3, khusus untuk peserta dari Banten, Jawa dan Kalimantan. Pemenang (the best cuzztomatic) dari masing-masing region - pesertanya dibatasi sampai 125 orang - akan jumpa di final yang dilangsungkan di Bandung. Sang juara (best of the best) akan mendapat hadiah 1 unit Xeon dan ikut trip ke Jepang.

Harga Honda New Blade vs honda blade

Honda new blade kembali tampil, dengan kostum baru dan boleh di bilang di rubah total. namun sayangnya dalam spesipikasi mesin yang saya tahu ga ada yang di rubah seperti Volume langkah: new blade 109.1 cc dan blade lama 109,1 cc ada perbedaan sedikit di Daya maksimum new blade,8.40 PS / 7500 rpm sedangkan blade lama 8,46 PS/7500 rpm, Torsi maksimum, beda dikit, new blade 0.83 kgf.m / 5500 rpm blade lama 0.86 kgf.m/ 5500 rpm, dan satu lagi Panjang x lebar x tinggi: new blade 1.898 x 709x 1080 mm blade lama 1.855 x 709 x 1071 mm dan untuk yang lainya sama persis, serta harganyapun hanya beda sedikit new blade 14jt~14,2jt(sport) blade lama.14jt.

honda blade

new honda blade

Honda Vario CBS dan CW, di rombak.

PT AHM kembali merubah tampilan Honda Vario CBS dan CW, ini di maksudkan untuk mengejar target penjualan 75 ribu unit per bula. adapun perubahan itu hanya pada bagian stripping dan warna saja, derngan demikian Vario akan terlihat lebih elegan di kelasnya.

Vario CBS yang di jual dengan harga Rp 14.300.000 (on the road DKI Jakarta) memberikan stripping baru berkonsep fashionable, advanced, dan exclusive. dan untuk Vario Techno CBS, selain perubahan desain bodi, juga ditambah dengan memberikan stripping baru berkonsep advanced futuristic yang akan lebih kelihatan mewah. harganya sedikit lebih mahal dari Vario CW Harganya dibanderol Rp 15.790.000 (on the road DKI Jakarta). Diharapkan dengan perubahan tersebut akan meningkatkan penjualan di tahun ini.

harga Supra x 125 helm in, generasi baru 2011

Honda semakin memanjaan konsumennya dengan meluncurkan Supra x 125 helm in, kini para konsumen tidak akan ribet dengan tempat helm, AHM sangat memahami apa yang di butuhkan oleh para pengguna supra x generasi baru ini. maka AHM melengkapi secara pungsional, untuk kelengkapan para pengguna. Sesuai dengan namanya 'Honda Supra X 125 Helm in',

motor ini dilengkapi bagasi yang terbesar di kelasnya dengan volume 19,5 liter sehingga cukup untuk difungsikan sebagai tempat penyimpan helm berukuran full face. otomatis dengan besarnya bagasi, sangat terasa manfaatnya, selain bisa menyimpan helm dengan aman di tempat parkir, bagasi ini juga bisa buat barang bawaan saat belanja dengan aman dan tidak ribet, so bagaimana menurut anda dan apakah hanya itu yang di berikan oleh PT.AHM ? tentu tidak, disamping bagasi yang luas, supra x125 helm in ini juga punya tangki yang mampu memuat bensin 5,6 liter. wah bisa tenang buat perjalanan jauh. Sistem penerangannya mengandalkan sepasang bohlam berkekuatan 25 watt yang plus multireflektor untuk pilihan warna Honda Supra X 125 Helm in tersedia dalam empat pilihan warna, Legacy Green, Royal Blue, Luxurious Gray, dan Majestic Red. Untuk DKI Jakarta kendaraan ini dijual Rp15,6 juta on the road.

New R15 Version 2.0

Sempat cuplikannya ditampilkan di internet, pertengahan Agustus lalu, akhirnya Yamaha India resmi meluncurkan produk terbarunya New R15 Version 2.0 di New Delhi, hari ini (6/9). Dengan desain sama sekali baru dan mesin mengalami pengembangan , sepeda motor sport ini dibandrol 97.425 rupe atau Rp18,1 juta per unit.

Yamaha YZF R15 dibekali mesin 150cc dengan silinder dari bahan aluminium serta ber teknologi DiASil (Die-casting Aluminum Silicon) sehingga membuat suhu lebih stabil. Mesin ini dilengkapi sistem injeksi, radiator berbentuk kompak dan transmisi 6-percepatan. Dengan tenaga maksimal 17PS pada 8.500 rpm dan torsi 15Nm pada 7.500 rpm, Yamaha mengklaim akselerasi pada kecepatan rendah sangat responsif.

Pada jantung pacu ini, ruang bakar dengan empat katup untuk meningkatkan performa. Pilihan mesin ini sekaligus menghilangkan berbagai spekulasi yang sempat muncul di dunia maya (internet), salah satunya menyebutkan YZF dibekali mesin 250cc untuk menyaingi Honda CBR 250R.

Dari segi desain, sosok R15 Version 2.0 terlihat lebih tajam dari model sebelumnya, tongkrongan mirip YZF R1 super bike. Dua lampu depan, spion, bentuk tangki, dual jok yang terpisah menguatkan kesan sport. 

Meski dikategorikan sepeda motor sport, YZF R 15 cukup irit bahan bakar dengan klaim pabrik 40 km per liter pada dalam kota dan 50 km per liter untuk jarak jauh. Yamaha menawarkan produk ini dalam tiga pilihan warna, yakni Yamaha Racing Blue, Sunset Red, dan Midnight Black.

Sekarang pertanyaan besarnya, apa Yamaha Indonesia bakal memboyong New R15 Version 2.0  untuk bersaing dengan CBR 150R? Jawaban dari pihak PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) masih terkesan menggantung, "dalam pertimbangan"!

sumber: kompas.com

yamaha, eropa Merah putih

Ternyata, Yamaha tak cuma melabur bodi YZF-R1 dengan merah-putih sebagai edisi khusus untuk memperingati 50 tahun partisipasinya di arena balap sepeda motor (sekarang, MotoGP). Model lainnya seperti YZF-R6, YZF-R125, FZ8 dan skuter Aerox 50 yang dipasarkan di Jepang, Amerika dan Eropa juga dibikin kelir sama sebagai limited edition. Model-model tersebut di atas oleh Yamaha juga ditambah warna baru grey series (abu-abu), termasuk Fazer8 dan XT1200Z Super Tenere. Ada lagi warna mistral grey untuk YBR 125 sebagai model terlaris di Eropa. Warna merah-putih dipakai pada motor balap Yamaha ketika mereka mulai tampil pertama kali di Amerika pada 1960.

sumber: kompas otomotif

Honda CR212V tercepat di sirkuit

Casey Stoner menunjukkan kehebatan performa Honda CR212V dalam sesi latihan bebas kedua MotoGP Indianapolis, Jumat (26/8) atau Sabtu dini hari. Pebalap Repsol-Honda itu melejit sebagai yang tercepat dan sekaligus dan memberi jawaban bahwa Yamaha harus berjuang keras jika ingin memenangkan balapan di Indianapolis ini.

Dalam latihan ini, Stoner mengukir waktu tercepat 1 menit 40,724 detik. Ia berhasil mempertajam catatan waktu terbaiknya 1:40,828 yang diraih 4 menit terakhir.

Padahal, pebalap Australia hampir mengalami kecelakaan ketika roda depannya kehilangan daya cengkeram. Namun pebalap Australia ini dapat menahan dengan lutut kanan, sehingga dirinya terhindar dari kecelakaan. Satu lap sebelumnya ia hampir saja menabrak binatang (semacam tikus) yang melintasi trek.

Sementara pebalap andalan tuan rumah Ben Spies yang membuat kejutan pada sesi latihan pertama, kalah cepat dan berada di urutan kedua. Pebalap tim yamaha itu mencatat 1:40,918 dan berada di depan Dani Pedrosa dan rekan setimnya Jorge Lorenzo.

Andrea Dovizioso sebagai pebalap ketiga Honda berada dalam lima besar bersama Colin Edwards dari tim tech 3 Yamaha. Sementara penampilan Valentino Rossi bersama Ducati tidak sebaik yang pertama. Kali ini, The Doctor terpental di urutan ke-11.

sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2011/08/27/0305350/Stoner.Tercepat.dan.Libas.Pebalap.Tuan.Rumah

Pembatasan Sepeda Motor Tetap Dilaksanakan

Jakarta macet, parah! Begitulah kondisi lalu lintas di Ibukota Jakarta, setiap hari kerja. Pemandangan antrean panjang terekam di semua wilayah, dan "nyanyian sumbang" mengenai mobil dan motor yang dijadikan kambing hitam, volumenya kian keras. Sampai-sampai, kuping orang nomor satu di DKI Jakarta, Fauzi Bowo merah dan merasa risih mendengar kritikan tadi.

Bang Foke, begitu sapaan akrab sang gubernur, berencana membatasi penggunaan sepeda motor di wilayahnya. Wacana ini disampaikannya kemarin (26/8) di Sunter, Jakarta Utara. "Pada saatnya nanti, pemerintah akan memberlakukan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi, termasuk sepeda motor," ungkap Foke.

Dijelaskannya, salah satu kendala yang dihadapi pemkot untuk melakukan pembatasan adalah investasi besar yang harus dipenuhi. Saat ini, fokus pemerintah mengalihkan pengguna kendaraan pribadi ke moda transportasi massal yang ada secara bertahap dengan meningkatkan layanan dan kualitasnya.

Seperti diketahui, sekarang ini Pemkot bersama instansi terkait lagi menggodok pelaksanaan Electronic Road Pricing (ERP) untuk sejumlah jalan protokol. Saat ditanya kapan implementasi pembatasan bisa dilakukan, Foke belum bisa memastikan. "Bikin peraturan gampang, tapi implementasinya yang sulit. Ini terkait dengan investasi yang tidak sedikit," jelas Foke.

Berdasarkan Kepolisian Lalu LIntas Polri, akhir 2010 jumlah populasi kendaraan bermotor di Jakarta saja mencapai 11,99 juta unit. Komposisinya, didominasi sepeda motor sampai 73,05 persen dan mobil 26,95 persen.

sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2011/08/27/15231074/Bang.Foke.Pembatasan.Sepeda.Motor.Tetap.Dilaksanakan

Kawasaki Ninja 250 Tanpa "R"

Kawasaki Amerika membocorkan model facelift dari Ninja 250R 2012 yang belum dipastikan kapan peluncurannya. Dari bentuk, tak ada perubahan sama sekali, termasuk juga mesin dan komponennya.

Calon Ninja baru itu tetap menggunakan mesin 249 cc, dua silinder, dan transmisi 6-percepatan. Begitu juga dengan sistem asupan bahan bakar yang masih menggunakan karburator Keihin CVK30, bukan injeksi seperti yang sudah dilakukan Honda pada CBR 250R. Perubahannya hanya dengan menghilangkan huruf "R".

Kenapa "R"-nya harus dihilangkan? Untuk Ninja 250R, di beberapa negara punya nama lain, yaitu EX250, GPX-250R, dan ZZR-250. Sementara pemakaian huruf "R" (supersport) untuk membedakan dengan model street bike. Misalnya, Kawasaki Ninja 650R dan Ninja 400R merupakan jenis supersport.

Pilihan warna Ninja 250 facelift ada tiga, yakni Passion Red, Metallic Spark Black, dan Candy Lime Green. Setiap unit dibanderol 4.199 dollar AS (Rp 35,8 juta), naik dari model lawas yang harganya 3.999 dollar AS (Rp 34,1 juta).

sumber: kompas.com

Motor terlangka di dunia

Ducati bikin sensasi dengan menggandeng seniman konseptual asal Denmark, Kristian von Hornsleth, untuk mengubah tampilan Ducati 1098 dan 1198 yang sporty menjadi benda seni bernilai tinggi. Jumlahnya terhitung jari, hanya 10 unit di dunia.

Guratan lukisan bergaya kontemporer yang kaya warna dari Hornsleth menyelimuti seluruh bodi. Sementara itu, di kedua sisi Ducati 1098 dan 1198 terdapat tulisan "Kill Me Fast" yang terinspirasi setelah berkomunikasi dengan salah satu staf pemasaran Ducati. Salah satu pertanyaannya, seberapa bahaya menunggang kedua sepeda motor sport ini di jalan?

"Anda tak akan merasakan apa-apa jika menabrak tembok dalam kecepatan 320 km per jam." Dari situlah muncul ketiga suku kata tersebut. Selain itu, makna dari kata-kata itu juga mencitrakan sepeda motor yang mampu berakselerasi 0-100 km per jam hanya dalam tiga detik.

Hornsleth sendiri secara pribadi mengaku terpesona oleh hubungan antara desain Italia dan teknologi mesin yang tinggi pada kedua sepeda motor sport tersebut. "Inilah perpaduan antara keindahan, kecepatan, dan kematian," ungkap Hornsleth mengenai karyanya. Grafis yang tercipta, lanjutnya, menggambarkan interaksi, upaya mencari tahu sekaligus menantang logika desain yang ada pada Ducati.

Ducati tak mengatakan berapa harga jual sepeda motor ini. Cuma, dari 10 unit yang ada, beberapa di antaranya sudah dijual melalui situs jual-beli online Ebay dan mulai ditawarkan pada harga 70.000 euro atau setara Rp 856,7 juta per unit. Memang, kalau dipikir pakai akal sehat, tak masuk akal, sepeda motor yang hanya dicoret-coret punya harga lebih tinggi dari versi standarnya.

sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2011/06/13/15075048/Ducati.1098.Kill.Me.Fast.Cuma.10.Unit.di.Dunia

Motor Klasik Dilego di Inggris

Puluhan sepeda motor klasik dilego oleh penyelenggara Bonhams pada event "Classic Motorcycle Mechanics Show" di Stafford, Inggris, 16 Oktober 2011. Dari semua "kuda besi" yang akan dilelang, ada beberapa unit produksi Jepang dan Italia, masuk dalam katergori langka.

Salah satu yang menjadi perhatian adalah Ducati 864cc Mike Hailwood Replica produksi 1979 yang masih dalam kondisi prima, speedometer masih di bawah 23.000 mile (37.014). Motor ini cukup bersejarah karena menjadi model perdana yang mampu menunjukkan kemampuan Ducati di dunia balap era 1980-an. Ditawarkan dalam kondisi orisinil, tanpa modifikasi, ditaksir bernilai 7.000-10.000 pound atau Rp97,6 kita sampai Rp139,4 juta.

Motor legendaris lain adalah Villa V4 bermesin 250cc, merupakan replika dari tunggangan Francesco Villa yang mendominasi balap Grand Prix pada 1969, sesaat sebelum FIM mulai membatasi balap motor maksimal menggunakan mesin dua silinder. Motor ini sudah dibangun ulang menggunakan komponen aslinya dan diprediksi bernilai 25.000-34.000 pounds (Rp348,5 juta - Rp474 juta).

Juga ada Laverda 750SFC produksi 1971 merupakan motor balap dan dipasarkan oleh importir Inggris, Slater Brothers. Motor ini juga dijuluki "Leaping Lena" dan pernah menaklukkan Silverstone, Inggris oleh pembalap Ray Knight untuk majalah Motorcyclist Illustrated. Pemilik pertama unit ini adalah Jim Berkheimer pada 1975, pendiri sekaligus presiden dari Laverda Owners Club. Unit ini cukup spesial dan ditaksir punya nilai antara 35.000 - 40.000 pound (Rp488 juta - Rp557,7 juta).

Sedangkan dari Jepang, ada beberapa motor koleksi dari Kawasaki termasuk yang tertua Kawasaki 1969 H1 berkapasitas mesin 498cc harganya ditaksir mencapai 8.000 - 10.000 pound. Selain itu, juga ada Kawasaki Z2 746cc produksi tahun 1973, Kawasaki Z1 (1973), Kawasaki Z1A 903cc (1974) dan Kawasaki Z1B 903cc (1975).

sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2011/08/16/14172488/Puluhan.Motor.Klasik.Dilego.di.Inggris

1.000 New Honda Blade Pertama Diskon Rp 2 Juta

PT Astra Honda Motor (AHM) bekerja sama dengan PT Wahana Makmur Sejati (WMS) memberi potongan Rp 2 juta (setara dengan uang bensin setahun) kepada 1.000 pembeli pertama New Honda Blade yang baru diluncurkan pada 28 Juli lalu. Selain potongan dalam bentuk cash back, dalam program "Jadilah 1.000 Pemilik VIP New Honda Blade", pembeli juga mendapat hadiah spesial berupa ransel dan jaket balap.

Program ini hanya dilangsungkan satu hari di Cilandak Town Square (Citos), akhir pekan ini (6/8). Bagi Anda yang berminat, tinggal datang, dan siapkan dokumen pendukung, seperti KTP dan kartu keluarga, serta uang tanda jadi Rp 500.000. Program berlaku, baik untuk pembelian tunai maupun kredit.

Agustinus Indraputra, GM Marketing Planning and Analysis Division AHM, mengatakan, persetujuan kredit bagi konsumen yang ingin membeli dengan mengangsur akan langsung dilakukan di tempat setelah calon konsumen mendaftar. Dengan demikian, ini akan lebih efektif. "Program ini merupakan salah satu apresiasi kami buat pecinta sepeda motor Honda untuk menyambut kehadiran New Blade yang merupakan motor bebek sporty dengan fitur terlengkap di segmennya," papar Agustinus dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, hari ini (3/8).

Selain itu, pada acara ini juga hadir grup band Nidji menemani ngabuburit di panggung utama di atrium Citos. Selain itu, ada doorprize menarik, seperti Samsung Galaxy Tab 7, notebook, Blackberry, dan hadiah utama sebuah sepeda motor.

sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2011/08/03/15375612/Asyik.1.000.New.Honda.Blade.Pertama.Diskon.Rp.2.Juta

Honda New Blade Ukir Rekor Penjualan

PT Astra Honda Motor (AHM) mengukir rekor penjualan New Blade total 951 unit kurang dari 8 jam dalam program "Jadilah 1.000 Pemilik VIP New Honda Blade" di Cilandak Town Square, Jakarta Selatan, Minggu (6/8). Proses pendaftaran dibuka mulai pukul 14.45 WIB dan ditutup hingga sekitar pukul 22.00 WIB.

"Ini terobosan baru di mana kami mampu membukukan penjualan yang signifikan untuk satu tipe motor dalam waktu satu hari di satu lokasi. Ini salah satu bukti sambutan luar biasa dari masyarakat terhadap New Honda Blade," ujar GM Marketing Planning and Analisys Division AHM Agustinus Indraputra dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, hari ini (8/8).

Dalam program sehari itu, AHM menyiapkan hadiah khusus bagi 1.000 pembeli pertama New Honda Blade berupa bensin gratis selama 1 tahun senilai Rp2 juta dan special gift berupa tas ransel eksklusif serta jaket racing yang keren. AHM juga membagikan beragam hadiah undian selama acara berlangsung seperti Samsung Galaxy Tab, Notebook, Blackberry, dan hadiah utama berupa 1 unit sepeda motor.

sumber:http://otomotif.kompas.com/read/2011/08/08/14472012/Honda.New.Blade.Ukir.Rekor.Penjualan

Modifikasi Sepeda Motor Gaya Amerika

Modifikasi Sepeda Motor Gaya Amerika, Dalam gelaran Daytona Progressive International Motorcycle Show 2011 dilangsung final kompetisi Ultimate Builder Custom yang diikuti lebih dari 40 sepeda motor yang sudah dimodifikasi. Di antara peserta yang datang dari seluruh Amerika itu, terdapat pemenang Progressive IMS sebelumnya.

Berbagai kelas dilombakan, seperti di antaranya Freestyle dan Performance Custom, kemudian Harley-Davidson menghadiahkan Screaming Eagle 120 cubic-inchi bagi yang memenangkan kelas modifikasi Harley.

Jack McCoy tampil di Progressive IMS dengan membawa karyanya, Suzuki B-King, bermesin 1.340 cc Stright Four twin turbo. Menariknya, radiatornya dipindahkan ke belakang dan kedua roda menggunakan ukuran 21 inci. B-King ini memenangkan kategori Performance Custom.

Chris Richardson, pemilik LA Speed Shop, menyodorkan H-D KW Tantalizer tampil di kelas puncak. Tampilan super ceper, kendati begitu, motor Amerika dengan mesin V-Twin berkapasitas 127 cubic-inch ini masih bisa ngebut lantaran kedua suspensi sudah dibekali air ride suspension.

sumber: http://otomotif.kompas.com/read/2011/03/19/1221335/Modifikasi.Sepeda.Motor.Gaya.Amerika

inilah motor dari aluminium

inilah motor dari aluminium, Banyak pengamat sepeda motor yang berusaha memberi identitas untuk mengenali motor ini. Ada yang menyebutnya "steam punk", lantas yang lain bilang "art deco". Namun, siapa menduga jika ternyata motor berjulukan "Beezerker" ini adalah buah tangan desainer yang pernah bekerja di bidang furnitur dan restorasi koleksi samurai Jepang.

Makanya, sekilas motor tersebut bak pajangan seorang seniman avant-garde, sementara badannya tajam dan pipih bagai samurai.

Chris Flechtner, si pembuat, tidak menggunakan plat besi untuk membentuk bodi, tetapi aluminium. Dengan kepiawaian memotong dan mencetak logam, badan motor simpel itu pun tersusun.

Ia menggunakan sejumlah bahan dari motor BSA 650 buatan 1965, termasuk mesin dan transmisinya. Adapun sasis merupakan garapan dari rumah modifikasi miliknya, Speed Shop Design, yang terletak di Seattle, AS.

Satu yang unik, Chris juga menggunakan setang sepeda BMX untuk kemudi, dan tak memasangkan lengan ayun atau suspensi sehingga motor dijamin berguncang-guncang kala dikendarai di jalan yang tak rata. Roda-rodanya sengaja dibuat berimbang depan-belakang dengan memasangkan velg vintage jari-jari ukuran 20 inci dan ban Firestone ukuran 3.85-20 yang tebal ala cafe racer.

sumber: kompas.otomotif

Piaggio Zip, Cocok Jadi Skuter Perumahan

Duduk di atas joknya lumayan nyaman, selain empuk posisi kaki juga lega. Apalagi bagian dek pijakan kaki ini cukup luas untuk meletakan barang bawaan, seperti tas atau sekedar belanjaan dalam ukuran tak terlalu besar.

Asiknya lagi, kaki bisa dengan mudah menapak ke tanah karena dimensinya yang mungil. Yang pasti ini lebih cocok untuk wanita. Apalagi bagasi di bawah joknya lumayan lega. Bawa banyak barang enggak masalah.

Panel speedometer di setang juga mudah dilihat dan menarik meski sangat sederhana. Fiturnya semua standar saja, hanya penunjuk kecepatan, indikator sein dan indikator bensin dalam bentuk lampu.

Aneh kan? skuter ini enggak punya indikator bahan bakar dalam bentuk bar atau ditunjukan dengan jarum. Yang ada hanya lampu yang menyala ketika bensin di tanki sudah menipis.

Yuk langsung coba larinya. Sesaat setelah putar kontak dan menyalakan mesin. Suara dari mesin 4 tak 100cc nya lumayan sunyi. Motor dengan tenaga hanya 4,2 kW di 7.000 rpm ini punya tenaga lumayan diputaran bawah. Saat gas dibuka sedikit menyentak. Tapi... selanjutnya rambatan tenaganya halus. Cukup lah untuk keliling komplek perumahan.
Sedang suspensi sepertinya lebih memanjakan kenyamanan pengendaranya. Dibanding Piaggio Liberty dan Vespa LX, Piaggi Zip punya karakter sokbraker lebih lembut. Tapi untuk menikung kencang memang jadi sedikit kurang mantab.

Sokbraker dengan menggunakan model teleskopik sedang yang belakang khas skuter dengan sokbraker tunggal di atas CVT. Lingkar rodanya pakai diameter 10 inci di depan dan belakang. Meski kecil tapi bannya gambot, ukuran 100/80 dan 120/70, lumayan membantu suspensi bikin lembut redaman

sumber: http://motorplus.otomotifnet.com

1.300 Unit, Piaggio Berhasil terJual

Pekan Raya Jakarta (PRJ) yang berlangsung sebulan dan berakhir pekan lalu, Minggu (10/7/2011), memberi keuntungan besar bagi PT Piaggio Indonesia (PI). Bayangkan, dari pesta rakyat Jakarta itu, mereka berhasil menjual 1.300 unit dari tiga modelnya, yaitu Vespa (LX 125 dan LX 150ie), Liberty 150 ie, dan Zip 100.

"Dari jumlah tersebut, Vespa paling banyak peminat. Hampir 60 persen dan konsumennya masih berdomisili dari Jakarta," ungkap Manajer Pemasaran PI Sony Budiwasono di sela-sela acara test ride di Sentul City, Cibinong, Jawa Barat, hari ini (14/7/2011).

Adapun model yang dipasarkan Piaggio adalah Zip 100 yang dibanderol Rp 12,5 juta, Zip 100 Graphics (Rp 13,4 juta), Liberty 150 injeksi (Rp 22,5 juta), Vespa LX 125 karburator (Rp 22,9 juta), dan LX 150 injeksi (Rp 24,9 juta). Semua harga sepeda motor yang didatangkan utuh dari Vietnam itu adalah harga on the road di Jakarta.

Meski minat konsumen terhadap produk Piaggio cukup besar, Sony belum mematok target penjualan sampai akhir 2011. "Konsentrasi kami untuk tahun ini masih fokus pada ketiga model ini (Zip, Vespa, dan Liberty). Baru tahun depan kami meluncurkan produk baru, minimal satu model," sebutnya.

Soal suku cadang, menurut Rakhmat Cahyo Pratomo, Service Manager PI, pihaknya sudah memasukkan sekitar 1.000 item. "Sekarang ini sudah ada di pelabuhan Tanjung Priok dan umumnya suku cadang itu dari golongan fast moving," papar Tommy, sapaan akrab Rakhmat.

sumber: kompas otomotif

bikers tertua, reg scott

Anda boleh mengaku-aku jadi bikers kawakan, tapi jangan dulu jumawa. Apa bisa mengalahkan Reg Scott, dari Ludham Norfolk yang dinobatkan sebagai bikers tertua dari Britania? Bahkan mungkin tertua di dunia. Bayangkan, usia kakek ini sudah 94 tahun dan 74 tahun menyandang sebagai bikers dengan prestasi turing yang sudah dilakukan menempuh 619.275 km (384.800 mile).

Scott mulai suka menunggang sepeda motor pada 1937 menggunakan Norton 16H 490cc yang dibelinya 73 poundsterling (Rp1 juta). Dengan motor ini Scott lalu turing keliling Inggris dengan jarak tempuh rata-rata 5.000 mil per tahun. Scott mengaku, minimal sepekan ia wajib melibas 100 mile.

Sekarang, Scott punya Honda CBR 250R baru hasil ikut serta pada kuis tayangan televisi ‘Deal or no Deal’. Pada acara itu, ia mengantungi 10.500 pound dan menyumbangkan 6.000 pound untuk amal dan sisanya beli motor baru.

"Naik motor memberikan sensasi kebebasan bagi saya, bisa mengantar kemana pun saya mau pergi dan sangat menyenangkan berkendara di jalan bebas. Usia bukan batasan bagi saja, saya akan terus naik motor selama saya masih bisa," jelas Scott.

Scott dinobatkan sebagai bikers tertua oleh perusahaan asuransi Bennetts di Inggris. "Ketika banyak pensiunan mulai tak produktif dan menikmati sisa hidupnya, Scott masih hidup di jalur cepat dan belum mau jalan pelan. Kami ingin memberikan penghargaan 'Britain's Oldest Biker' sebagai pengakuan bertahun-tahun dia di jalan," jelas pihak Bennetts.
sumber: kompas.com

BMW F 650 Enduro, spesifikasi

BMW F 650 Enduro, spesifikasi

Engine
Jenis Air-cooled, 2-silinder, 4-stroke, empat katup per silinder, dua camshaft overhead, pelumasan bah kering
Diameter x langkah 82 mm x 75,6 mm
Kapasitas 798 cc
Tegangan output 71 hp (52 kW) pada 7.000 rpm
Max. torsi £ 55 / ft (75 Nm) pada 4.500 rpm
Rasio kompresi 12,0: 1
Campuran kontrol / manajemen mesin asupan Elektronik pipa injeksi / digital manajemen mesin (BMS-K)
Kontrol emisi loop tertutup 3-way catalytic converter, standar emisi Uni Eropa-3


Kinerja / konsumsi bahan bakar
Sekitar kecepatan maksimum. 115 mph (185 km / jam)
Konsumsi bahan bakar per 100 km konstan 90 l km / jam 3,7
Konsumsi bahan bakar per 100 km konstan 120 l km / jam 5,2
Jenis bahan bakar Unleaded Reguler
Sistem kelistrikan
Alternator tiga-fase alternator 400 W
Baterai 12 V / 14 Ah, bebas pemeliharaan
Transmisi daya
Beberapa kopling-kopling cakram di kamar mandi minyak, mekanis dioperasikan
Gearbox jala gearbox 6-speed Konstan diintegrasikan ke dalam karter
Hard Endless O-ring rantai dengan redaman shock di hub roda belakang

Chassis / rem
Bingkai baja tubular ruang bingkai, beban mesin
Roda depan lokasi / suspensi garpu Teleskopik, Ø 41 mm
Roda lokasi / suspensi belakang ganda Cast aluminium lengan ayun, pegas strut sentral, semi pra-beban hidrolik disesuaikan (terus menerus bervariasi) di handwheel, rebound damping adjustable
Suspensi perjalanan depan / belakang 7.1 inci (180 mm) / 6,7 inci (170 mm)
Wheelbase 62,0 inci (1575 mm)
Castor 3,6 inci (92 mm)
Pengarah kepala sudut 64 °
Roda Cast aluminium
Rim, depan 2,50 x 19 "
Rim, belakang 3,50 x 17 "
Ban, depan 110/80 - 19 tubeless
Ban, 140/80 belakang - 17 tubeless
Rem cakram, Single depan, berdiameter 11,8 inci (300 mm), ganda-piston caliper mengambang
Rem cakram, Single belakang, berdiameter 10,4 inci (265 mm), satu-piston caliper mengambang
ABS Opsional ekstra: BMW Motorrad ABS (dapat dimatikan)
Dimensi / bobot
Panjang 89,7 inci (2280 mm)
Lebar (termasuk cermin) 33,2 inci (890 mm)
Tinggi (tidak termasuk cermin) 48,8 inci (1240 mm)
Kursi tinggi, berat badan 32,3 inci unladen (820 mm) (kursi rendah: 31,3 inci [790 mm]; suspensi menurunkan: 30,1 inci [765 mm])
Kaki bagian dalam kurva, berat badan 71,7 inci unladen (1820 mm) (kursi rendah: 70,1 inci [1780 mm]; suspensi menurunkan: 67,3 inci [1.710 mm])
Berat badan Unladen, jalan siap, sepenuhnya berbahan bakar 1) £ 439 (199 kg)
Kering berat 2) £ 377 (171 kg)
Diizinkan berat total £ 952 (432 kg) (dengan suspensi menurunkan £ 769 [349 kg])
Payload (dengan peralatan standar) 522 lbs (237 kg) (dengan suspensi menurunkan £ 331 [150 kg])
Volume tangki dapat digunakan 4,2 US galon
Cadangan approx. 1 US galon
Data teknis berhubungan dengan berat badan unladen (DIN)
1) Menurut 93/93/EWG pedoman dengan semua cairan, didorong dengan setidaknya 90% dari volume tangki dapat digunakan
2) Unladen berat badan tanpa cairan

sumber:http://www.bmwmotorcycles.com

Harley Davidson, 2011 model motor

Harley Davidson, 2011 model motor, produk motor harley davidson mererk dan type tahun 2011, di ambil dari www.totalmotorcycle.com
Sportster
• 2011 Harley-Davidson XL 883L Sportster 883 SuperLow - New for 2011
• 2011 Harley-Davidson XL 883N Iron 883
• 2011 Harley-Davidson XL 1200L Sportster 1200 Low
• 2011 Harley-Davidson XL 1200N Nightster
• 2011 Harley-Davidson Forty-Eight
• 2011 Harley-Davidson XR1200X - New for 2011
• 2011 Harley-Davidson XL1200C Custom H-D1 Sportster - New for 2011

Dyna Glide
• 2011 Harley-Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom
• 2011 Harley-Davidson FXDB Street Bob
• 2011 Harley-Davidson FXDF Fat Bob
• 2011 Harley-Davidson FXDWG Dyna Wide Glide



Softail
• 2011 Harley-Davidson FXS Blackline - NEW for 2011
• 2011 Harley-Davidson FLSTFB Fat Boy Lo
• 2011 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy
• 2011 Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
• 2011 Harley-Davidson FLSTN Softail Deluxe
• 2011 Harley-Davidson FLSTSB Cross Bones
• 2011 Harley-Davidson FXCWC Rocker C



Touring
• 2011 Harley-Davidson FLTRU Road Glide Ultra - NEW for 2011
• 2011 Harley-Davidson FLHR Road King
• 2011 Harley-Davidson FLHRC Road King Classic
• 2011 Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic
• 2011 Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide
• 2011 Harley-Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited
• 2011 Harley-Davidson FLHX Street Glide
• 2011 Harley-Davidson FLTRX Road Glide Custom



VRSC
• 2011 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
• 2011 Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle



Tri Glide (Motorcycle Trike)
• 2011 Harley-Davidson FLHXXX Street Glide Trike
• 2011 Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic




CVO (Custom Vehicle Operations)
• 2011 Harley-Davidson FLTRUSE CVO Road Glide Ultra
• 2011 Harley-Davidson FLHTCUSE6 CVO Ultra Classic Electra Glide
• 2011 Harley-Davidson FLHXSE2 CVO Street Glide
• 2011 Harley-Davidson FLSTSE2 CVO Softail Convertible



Police Special Edition Motorcycles
• 2011 Harley-Davidson Police Electra Glide
• 2011 Harley-Davidson Police Road King
• 2011 Harley-Davidson Police XL883L Sportster
• 2011 Harley-Davidson Police TLE Sidecar




Fire and Rescue Special Edition Motorcycles
• 2011 Harley-Davidson Fire/Rescue Electra Glide
• 2011 Harley-Davidson Fire/Rescue Road King
• 2011 Harley-Davidson Fire/Rescue TLE Sidecar




Peace Officer Special Edition Motorcycles
• 2011 Harley-Davidson Peace Officer Ultra Classic Electra Glide
• 2011 Harley-Davidson Peace Officer Heritage Softail Classic
• 2011 Harley-Davidson Peace Officer Road King
• 2011 Harley-Davidson Peace Officer Fat Boy



Firefighter Special Edition Motorcycles
• 2011 Harley-Davidson Firefighter Road King
• 2011 Harley-Davidson Firefighter Heritage Softail Classic
• 2011 Harley-Davidson Firefighter Ultra Classic Electra Glide
• 2011 Harley-Davidson Firefighter Fat Boy




Shrine Special Edition Motorcycles
• 2011 Harley-Davidson Shrine Road King
• 2011 Harley-Davidson Shrine Heritage Softail Classic
• 2011 Harley-Davidson Shrine Ultra Classic Electra Glide
• 2011 Harley-Davidson Shrine Fat Boy

harga motor bekas suzuki satria F 150, 2011

harga motor bekas suzuki satria FU 150, 2011 18.575.000

Satria FU
2005
9.400.000
Satria FU
2006
10.400.000
Satria FU
2007
11.700.000
Satria FU
2008
12.100.000
Satria FU
2009
13.800.000
Satria FU
2010
15.200.000
Satria HIU
2003
3.500.000
Satria HIU
2005
4.800.000

Inilah Kumpulan Motor Gede -2

sebelumnya saya pernah menampilkan artikel yang berjudul Inilah kumpulan motor gede, dan sekarang akan saya tampilkan yang lebih gede he he he